鋁制機箱主要原料是鋁材原料,那么鋁型材的生產原理是什么?你有了解過嗎?我們一起看下吧!
配料：根據需要生產的具體合金牌號，計算出各種合金成分的添加量，合理搭配各種原材料。
熔煉：將配好的原材料按工藝要求加入熔煉爐內熔化，并通過除氣、除渣精煉手段將熔體內的雜渣、氣體有效除去。
鑄造：熔煉好的鋁液在一定的鑄造工藝條件下，通過深井鑄造系統，冷卻鑄造成各種規格的圓鑄棒。
鋁合金在轎車產業中的運用應當很早了，我們經常會聽到什么法拉利、保時捷等等超級跑車選用全鋁車身以減輕分量，本來這兒面的所謂“全鋁”也是指的鋁合金。為什么要運用鋁合金呢？一方面削減車身分量，使轎車能夠獲得更好的動力并且下降油耗，另一方面鋁合金是非常好收回再造的一種資料，這也使得轎車的修理更為簡潔，當然也愈加環保。近來也有兄弟問對于全鋁發動機和鑄鐵發動機的問題，在發動機這個元件上，鋁合金和鑄鐵有著各自不一樣的特色，鑄鐵的更扎實、耐用，升功率更大，而鋁合金的更簡潔，本錢更低。不過有一點是能夠必定的，將來轎車產業的發展趨勢，鋁的運用會越來越廣泛，不斷增加，由于鋁這種金屬的礦產非常豐厚，收回又更為簡潔，其合金的特性也越來越豐厚，跟著技能的前進，某一天某種鋁合金徹底替代鋼材也不是沒有可能。
佛山精密通信殼體加工之鋁壓鑄殼體
 鋁型材料在生活中或者在一些工業設備中應用非常廣泛,鋁型材料的一些好處想必大家都知道,那么鋁壓鑄殼體被一些設備廣泛的使用,我們在生產鋁壓鑄殼體時要注意哪些呢?
鋁型材質量一方面來源于其本身原材料所含有鋁元素凹凸，一方面則來源于其出產過程中的技能操控，但不管是什么鋁型材都必須要重視一個時效技術，即在出產過程中的每一環節都有一個時效性的操控。  
鋁型材出產過程中的時效技術：  
1、一般幕墻型材、一般門窗型材、工業型材、必須同在一個時效爐時效，爐內溫度操控在195℃±5℃范圍內，抵達溫度后保溫3小時出爐，出爐后當即開風機吹風20分鐘冷卻，質檢員查驗硬度。  
2、若時效隔熱型材不滿爐時，能夠放1～2框一般型材(壁厚在2.0mm以下)同爐時效，時效技術按隔熱型材技術執行。
3、隔熱幕墻型材、隔熱門窗型材，必須同在一個時效爐時效，爐內溫度操控在180℃±3℃范圍內，抵達溫度后保溫3小時出爐，出爐后當即開風機吹風20分鐘冷卻，質檢員查驗硬度。  
4、爐內溫度抵達技術要求溫度時，時效工每隔30分鐘用玻璃管測溫儀測量爐內實踐溫度，并做好原始記錄。  
5、吊料入爐時，型材端頭與導風口操控在80～100mm內。    
只有嚴厲把控好如上每一時效環節，才干確保出廠的鋁型材商品的功能以及質量。