南海四軸加工的維護方法
每天開機前先檢查通訊線,馬達線,光耦線是否松動,電壓是否穩定;然后打開機器電源,操作機器來回移動兩遍,開始作業.水冷主軸的南海四軸加工雕刻機應保證冷卻水的清潔及水泵的正常工作,絕不可使水冷主軸電機出現缺水現象,定時更換冷卻水,以防止水溫過高,循環水盡量多,可以換大容量水箱。
一天的作業完成后,先把雕刻刀取下來,讓主軸夾頭,鎖緊螺母處于放松狀態.這樣做對延長主軸夾頭使用壽命有幫助.接著我們開始打掃工作臺面,可用毛刷清掃；;注意工作臺面平常zui好不要堆積盡雜物，以免平臺變形.清掃裸露在外的導軌上的灰塵碎屑，并用機油清洗一遍。
對傳感器進行清潔,防止灰塵粉末油污粘于傳感器上,影響其靈敏度或產生誤觸.將機頭移動到左下或右下位置停放,防止碰撞,然后切斷電源;切忌不可帶電拔插頭。
南海四軸加工雕刻機長期不用時,應每周通電,特別是環境濕度較大的梅雨季節更應如此,讓四軸加工雕刻機空運行一個小時左右。利用電器元件本身的發熱來驅散數控系統內的潮氣,保證電子器件性能穩定可靠。
南海四軸加工路線有哪幾種？
在市面上，四軸類零件是一種常見的零件類型，它的結構為旋轉體，長度一般大于直徑，在各種機械設備中廣泛地使用，用來支承傳動零部件，傳遞扭矩和承受載荷。四軸對外加工過程中要遵循一定的規律，下面小編給大家分享一些加工相關的信息。
四軸類零件的主要加工表面是外圓表面以及常見的特形表面，因此應該針對各種精度等級和表面粗糙度要求，選擇較為合適的加工方法。它的基本對外加工路線可以總結為四個方面。
首先是從粗車到半精車，再到精車的加工路線，這也是針對常用材料軸類零件針外圓加工，選擇的主要的工藝路線。其次是從粗車到半精車，再到粗磨，到了后面再采用精磨的加工路線，對于黑色金屬材料和精度要求較高，表面粗糙度要求較小且需要淬硬的零件，這種四軸對外加工路線是非常合適的選擇，因為磨削是其理想的后續加工工序。
至于第三種路線是從粗車到半精車，再到精車，金剛石車，這種加工路線專門用來加工有色金屬材料，因為有色金屬硬度較小，容易堵塞沙粒間的空隙，采用磨削通常不容易得到所要求的表面粗糙度，必須采用精車和金剛石車工序。第四種加工路線是從粗車到半精車，再到粗磨，精磨，接著再進行光整加工，這種路線對于黑色金屬材料經過淬硬，且對精度要求較高，表面粗糙度值要求較低的零件是一種經常會采用的加工路線。
四軸對外加工在車削外圓之前，先要進行一些準備工序，這就是軸類零件的預加工過程。重要的準備工序是校直。因為工件毛坯在制造、運輸和保管過程中，經常會發生彎曲變形。為了保證裝夾可靠以及加工余量分布均勻，在冷態下，通過各種壓力機或校直機來進行校直。